Deeleconomie

Mpact zit met Cozywheels in een proefproject (Iedereen Mobiel) rond het delen van aangepaste voertuigen met particulieren in Dendermonde.

“Mijn auto, mijn vrijheid” – het klinkt herkenbaar voor veel Vlamingen. Door toenemend fileleed en groeiende parkeerstress blijft van die vrijheid maar weinig over. In deze blog gaan we na hoe het fileleed verminderen door onze auto’s slimmer te gebruiken. Park-&-Rides en carpoollijnen staan daarbij centraal.

In deze Mpact Sessie bespreken Katrien Voet, Lisa De Meyer en Lotte Haerick de kracht van deelinitiatieven samen met Tjalle Groen. Van het COLLE-project in Gent tot de Deelfabriek in Kortrijk en Op Wielekes, deze initiatieven bevorderen duurzaamheid, sociale integratie en economische kansen door middel van delen, ruilen en herstellen. Bekijk de sessie voor meer.

Fietsen is de toekomst. Daar zijn we met Mpact rotsvast van overtuigd. En we zijn niet de enigen: heel wat professionals en fietsfanaten kwamen eind 2024 samen voor de studiedag ‘Op de fiets’, georganiseerd door Fietsberaad Vlaanderen en de Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning. Mpact brengt verslag uit.

Fietsen is de toekomst! We stellen daarom met veel plezier twee van onze diensten voor die hard aan die toekomst aan het timmeren zijn.

Verschillende organisaties bundelen hun krachten om een Leerecosysteem in Gent op te zetten, met de focus op gedeeld gebruik en herstel: De Transformisten, Wij Delen, Mpact, Gents MilieuFront (GMF), LABO vzw, Saamo en Refu Interim. De groep ontvangt hiervoor ondersteuning van Europa WSE.

In Brugge zijn er tal van uitleensystemen voor fietsen en auto’s, maar voor personen met een beperking is het vinden van een aangepaste fiets vaak een uitdaging. Er zijn echter verschillende Brugse organisaties die zelf aangepaste fietsen hebben staan. Stad Brugge ging daarom op zoek naar een manier om die fietsen te delen, zowel tussen de organisaties onderling, als met buurtbewoners. Via Cozywheels, ons platform voor het delen van privévoertuigen, konden we dit project realiseren.

Bij Mpact zijn we ervan overtuigd dat niet alleen de stad maar ook het platteland the place to be is voor het oplossen van maatschappelijke vraagstukken. Er zit meer variatie op landelijke gebieden dan gewoon “buiten de stad.” Met onze reis naar de Orkney Islands konden we inzoomen op een voor ons relatief nieuwe variant: het eilandperspectief. Hoe gaat een eiland met innovaties aan de slag? Zijn er verschillen tussen het platteland in eilandgebied en op het vasteland? En werkt autonoom vervoer nu eigenlijk beter in een landelijk gebied of in een stedelijk gebied?

Het concept van de ’15-minutenstad’ maakt opgang, maar wat is het precies? Oude wijn in nieuwe zakken? Een concept op maat van de middenklasse? Of hét recept om te komen tot een stad op mensenmaat?