Elke pendelt dagelijks met de trein. She loves it! Maar soms strandt ze onverwacht ergens waar ze niet moet zijn. En op de rand van dit avontuur zoekt ze manieren om vlotter te reizen. Jij toch ook?
Mobiliteit
Lees meer
In september organiseerde ABB NV naar jaarlijkse goede gewoonte de mobiliteitsdag en dit keer was Mpact erbij met een carpoolpromotiecampagne.
Op 16 januari publiceerde UITP, de internationale organisatie voor openbaar vervoer, een beleidsbrief over zelfrijdende auto’s. Voor UITP kunnen zelfrijdende auto’s een enorme impact hebben op stedelijke mobiliteit: tenminste, als ze gedeeld worden!
De platformen rond gedeelde mobiliteit lijken een mooie toekomst tegemoet te gaan. Kunnen ze echter ook tools van sociale integratie worden voor mensen die kwetsbaarder zijn, ouderen, of personen met beperkte mobiliteit? (Artikel van Alteréchos, Julie Luong). Uittreksels in vertaling.
Hoe snel komt de zelfrijdende auto’s in het straatbeeld en moeten we ons voorbereiden op verschillende scenario’s?
Chris Tampère (KULeuven) reageert op de blog “Nu gratis: de code om je auto zelfrijdend te maken”. Hij tempert het enthousiasme over de zelfrijdende auto’s.
Sinds kort kan je de broncode om een moderne auto zelfrijdend te maken gratis downloaden. Dit zou wel eens een mobiliteitstransitie in België kunnen versnellen.
Kan technologie verblinden? Angelo van Mpact ondervond het na zijn ervaring met de zelfrijdende modus van de Tesla ModelX.
“Mijn auto, mijn vrijheid” was jarenlang het credo van elke autobezitter. Maar jongere generaties delen deze opvatting niet langer. Integendeel, zij beschouwt een eigen wagen, en alle kosten en onderhoud die er aan verbonden zijn, steeds vaker als een last. Dankzij de nieuwste technologie ligt de weg dus open naar een nieuwe vorm van mobiliteit. Een mobiliteit die flexibel, gepersonaliseerd, maar bovenal multimodaal is.
Helsinki durft. De stad wil autobezit overbodig maken tegen 2025 door publieke en private vervoersdiensten optimaal te integreren.