Depuis 8 ans, Laurence partage une voiture avec ses voisins. Au départ, elle partageait la sienne, une voiture 7 places très utile pour les familles de son quartier pour des déplacements occasionnels. Aujourd’hui, Laurence ne possède plus de voiture mais emprunte celle de sa voisine quand elle en a besoin. Elle nous explique comment cela s’organise, de la réservation à la police d’assurance, sur notre plateforme d’autopartage Cozywheels.
Autopartage
Le concept de « ville du 1/4 d’heure » gagne du terrain mais qu’est-ce que c’est exactement ? Une idée recyclée ? Un concept pour la classe moyenne ? Ou une bonne idée pour créer une ville à taille humaine ?
Le sentiment de liberté vendu par les constructeurs automobiles, images de voiture roulant dans les montagnes à vive allure à l’appui, n’est plus du tout celui ressenti par les navetteurs quotidiens : entre embouteillages, travaux et pollution, parfois plusieurs heures par jour, chaque trajet devient source de stress. Et les entreprises ont un rôle à jouer pour que se déplacer ne soit pas une corvée.
Les plateformes de mobilité partagée semblent promises à un bel avenir. Mais peuvent-elles aussi devenir des outils d’intégration sociale pour les personnes précaires, âgées ou à mobilité réduite? (article d’Alteréchos, Julie Luong). Extraits.
L’autopartage, c’est emprunter la voiture de son voisin quand il n’en a pas besoin. Mais c’est aussi réfléchir autrement à l’utilisation de son véhicule : est-ce vraiment le moyen le plus efficace pour tous mes déplacements ?
Fini, de crooner pépère au volant de sa nouvelle voiture. Fini, le sentiment de fierté quand on pousse un peu trop fort sur l’accélérateur. Ciao ciao la voiture perso, les jeunes urbains aujourd’hui ne font plus le même écho au joujou de luxe.
Imaginez un quartier sans propriétaire de voiture. Pas sans voiture, non, juste sans propriétaire. Bienvenue dans les quartiers de qualité : un objectif ambitieux où le ‘tout pour la voiture’ n’est plus de mise. Place au partage, à l’espace public libéré et à un quartier où il fait bon vivre.
Face à une offre de transports en commun parfois peu adaptée à nos besoins de déplacement, quelle place pouvons-nous donner à la mobilité partagée pour limiter l’usage de la voiture personnelle dans les zones les moins accessibles ?
Présentation du covoiturage et de l’autopartage comme solutions complémentaires idéales aux transports publics pour assurer une offre de transport ultra-efficace, en zone rurale comme ailleurs.
Les voitures autonomes arrivent. Bientôt, il sera même agréable d’être dans les files. Ou alors les files auront disparu. L’utilisation de la voiture pourra être plus efficace si nous utilisons la technologie et les données disponibles de manière optimale. La voiture autonome a le potentiel de changer drastiquement notre mobilité. Mais qui décide de la direction que nous allons prendre ?