Le gouvernement français a décidé d’investir 150 millions d’euros pour soutenir le covoiturage.
Carpool
Le covoiturage fonctionne bien en Flandre, principalement pour les déplacements domicile-travail. Mais comment l’étendre aux loisirs, augmenter le confort et faire en sorte que le covoiturage en périphérie soit un complément à part entière des transports publics ?
A l’approche des élections de mai 2019, Mpact présente son MEMOrandum à l’intention des différentes autorités régionales et fédérales, afin de travailler à une MEilleure MObilité.
Un imprévu, une grève, un problème de circulation ? Et si on faisait un bout de chemin ensemble ?
En général, l’idée de devoir attendre son covoitureur ou de risquer de ne pas avoir de trajet de retour inquiète beaucoup. Pourtant, des outils toujours plus flexibles et performants se développent pour lever ces barrières. La plateforme de matching carpool.be, qui rassemble 140.000 membres, en est un.
Arguments pro-covoiturage en question.
Depuis plusieurs mois, Mpact travaille avec le CHwapi, regroupant les sites hospitaliers de Tournai. Nous avons rencontré une équipe de covoitureurs qui s’est établie au sein du département Infrastructures.
Le sentiment de liberté vendu par les constructeurs automobiles, images de voiture roulant dans les montagnes à vive allure à l’appui, n’est plus du tout celui ressenti par les navetteurs quotidiens : entre embouteillages, travaux et pollution, parfois plusieurs heures par jour, chaque trajet devient source de stress. Et les entreprises ont un rôle à jouer pour que se déplacer ne soit pas une corvée.
L’UMons s’est affiliée à carpool.be en août 2015 pour stimuler le covoiturage. En septembre 2016, elle a remporté le trophée mobilité des entreprises publiques pour couronner leurs efforts vers leurs travailleurs et étudiants. Découvrez leur expérience !
« Chaos sur le ring de Bruxelles », pouvait-on encore lire sur le site du Soir ce mercredi. La presse ne s’étonne plus, les automobilistes non plus : la situation sur les routes belges est de plus en plus désolante. Pour alléger les routes en heure de pointe, Mpact propose la mise en place concrète de bandes de covoiturage.
Selon les chiffres du Ministre des Finances Van Overtveldt, de plus en plus de personnes profitent de l’avantage fiscal lié au covoiturage chaque année. Bonne nouvelle ! Mpact est loin d’être surpris, vu que ses contacts avec les entreprises pour sensibiliser les travailleurs est lui aussi en augmentation.
Pour diffuser la bonne nouvelle et mieux faire connaître cet avantage fiscal, Mpact a envoyé un communiqué de presse repris par plusieurs médias.
Face à une offre de transports en commun parfois peu adaptée à nos besoins de déplacement, quelle place pouvons-nous donner à la mobilité partagée pour limiter l’usage de la voiture personnelle dans les zones les moins accessibles ?
Présentation du covoiturage et de l’autopartage comme solutions complémentaires idéales aux transports publics pour assurer une offre de transport ultra-efficace, en zone rurale comme ailleurs.