À Bruges, de nombreux systèmes de prêt de vélos et de voitures existent, mais pour les personnes en situation de handicap, trouver un vélo adapté reste souvent un défi. Cependant, plusieurs organisations brugeoises possèdent déjà des vélos adaptés. La Ville de Bruges a donc cherché à rendre ces vélos accessibles, tant aux différentes organisations qu’aux habitants du quartier. Grâce à Cozywheels, notre plateforme de partage de véhicules privés, nous avons pu concrétiser ce projet.
Le concept de « ville du 1/4 d’heure » gagne du terrain mais qu’est-ce que c’est exactement ? Une idée recyclée ? Un concept pour la classe moyenne ? Ou une bonne idée pour créer une ville à taille humaine ?
Pourquoi Mpact crée des solutions de mobilité partagée ? Les Objectifs de Développement Durable constituent une bonne base pour répondre à cette question. Découvrez dans cet article les objectifs auxquels Mpact contribue en développant ses services.
Les plateformes de mobilité partagée semblent promises à un bel avenir. Mais peuvent-elles aussi devenir des outils d’intégration sociale pour les personnes précaires, âgées ou à mobilité réduite? (article d’Alteréchos, Julie Luong). Extraits.
L’autopartage, c’est emprunter la voiture de son voisin quand il n’en a pas besoin. Mais c’est aussi réfléchir autrement à l’utilisation de son véhicule : est-ce vraiment le moyen le plus efficace pour tous mes déplacements ?
Fini, de crooner pépère au volant de sa nouvelle voiture. Fini, le sentiment de fierté quand on pousse un peu trop fort sur l’accélérateur. Ciao ciao la voiture perso, les jeunes urbains aujourd’hui ne font plus le même écho au joujou de luxe.
Ça commence à sentir les vacances. Le printemps s’installe doucement, mais c’est à l’été que tout le monde pense, et aux vacances qui y sont associées. Chez Mpact, nous avons trouvé le moyen de déjà rêver de ces aventures estivales. Car avant de partir, il faut être sûr que notre chez soi ne reste pas sans surveillance.
Imaginez un quartier sans propriétaire de voiture. Pas sans voiture, non, juste sans propriétaire. Bienvenue dans les quartiers de qualité : un objectif ambitieux où le ‘tout pour la voiture’ n’est plus de mise. Place au partage, à l’espace public libéré et à un quartier où il fait bon vivre.
Face à une offre de transports en commun parfois peu adaptée à nos besoins de déplacement, quelle place pouvons-nous donner à la mobilité partagée pour limiter l’usage de la voiture personnelle dans les zones les moins accessibles ?
Présentation du covoiturage et de l’autopartage comme solutions complémentaires idéales aux transports publics pour assurer une offre de transport ultra-efficace, en zone rurale comme ailleurs.
Le partage est de plus en plus fréquent. Du covoiturage, au partage de vélos et de la cohabitation, à l’échange du savoir, d’outils, d’infrastructure, de places de parking, de chambres vides, d’un jardin ou d’un repas. Il est aujourd’hui possible de partager du savoir, des marchandises ou de l’espace dans quasi tous les domaines de notre vie privée ou professionnelle.